DANSKE H-BÅDSSEJLERES

2007

STANDARD

SEJLADSBESTEMMELSER

1

REGLER

1.1

Stævnet sejles efter de i Kapsejladsreglerne definerede regler incl. Skandinavisk Sejlerforbunds og Dansk Sejlunions forskrifter, klasseregler for H-Både.

1.2

1.3

Deltagere skal være medlem af en sejlklub under Dansk Sejlunion eller en sejlklub under anden national myndighed under ISAF, samt af Danske H-bådssejlere eller en anden national H-båds klasse-origanisation under IHA.

Desuden gælder følgende regler:

Der skal være 2-4 personer ombord, som tilsammen, iført undertøj, ikke må veje mere end 300 kg.

Det antal personer der tilmeldes stævnet skal være ombord under alle sejladser i stævnet - der kan ikke dispenseres for denne regel.

1.4

Reglerne er ændret således:

[Indledningen til Del 4 er ændret. Se punkt 4.3]

[Reglerne 44.1 og 44.2 er ændret. Se punkt 13.1.]

[Regel 35 og A4 er ændret. Se punkt 14.1.]

[Regel 60.1(a) er ændret. Se punkt 15.5.]

[Regel 61.3 og 62.2 er ændret. Se punkt 15.2.]

[Regel 66 er ændret. Se punkt 15.6.]

[Regel A4 er ændret. Se punkt 10.3.]

2

MEDDELELSER TIL DELTAGERNE

Meddelelser til deltagerne vil blive slået op på den officielle opslagstavle, som er placeret ved bureauet.

3

ÆNDRINGER I SEJLADSBESTEMMELSERNE

Enhver ændring i sejladsbestemmelserne vil blive slået op på den officielle opslagstavle før kl. 0800 på den dag, hvor den vil træde i kraft, bortset fra at enhver ændring i tidsskemaet vil blive slået op senest kl. 2000 dagen før, den vil træde i kraft.

4

SIGNALER, DER GIVES PÅ LAND

4.1

Signaler, der gives på land, vil blive hejst på signalmasten, der står ved klubhuset.

4.2

Når Svarstanderen vises på land, erstattes ‘1 minut’ med ‘ikke mindre end 60 minutter’ i kapsejladssignalet Svarstander.

4.3

Når signalflag Y er vist på land, gælder reger 40.1 hele tiden, mens der sejles. Dette ændrer indledningen til Del 4.

5

TIDSPLAN

5.1

5.2

5.3

Antal planlagte sejladser i alt 6 og der sejles maximalt 4 sejladser pr. dag.

Varselssignal første sejlads ______ kl. 10.55

Varselssignal første sejlads ______ kl. 9.55

En eventuel afvigelse i antallet af sejladser, kan ikke danne baggrund for anmodning om godtgørelse.

Opmærksomhedssignalet for efterfølgende sejladser samme dag vil blive afgivet så hurtigt som muligt.

5.4

På stævnets sidste sejladsdag vil der ikke blive afgivet opmærksomhedssignal senere end kl. 14.00.

6

KLASSEFLAG

Klasseflag er:

Klasse Flag

H-både H-bådsstander, blåt h med rød bølge på hvid baggrund

7

KAPSEJLADSOMRÅDE

Kapsejladsområdet fremgår af et bilag til sejladsbestemmelserne.

8

BANERNE

8.1

Op/ned bane med gate samt off-set mærke, se vedlagte skitse. Antal omgange angives med tal stander (se bilag).

8.3

Senest ved varselssignalet vil der fra startfartøjet blive vist den omtrentlige kompaskurs fra dette til det første mærke. Udeladelse heraf kan ikke danne grundlag for anmodning om godtgørelse.

9

MÆRKER

9.1

Mærkerne 1, 2, 3 og gate-mærkerne 4a og 4b vil være _____.

9.2

Nye mærker, som foreskrevet i punkt 11, vil være _____.

9.3

9.4

Startliniemærker vil være ____.

Målliniemærker vil være _____.

10

STARTEN

10.1

Sejladserne vil blive startet som beskrevet i regel 26 med følgende tilføjelse:

Et opmærksomhedssignal (signalflag F sammen med et lydsignal) vil blive afgivet fem minutter før det første varselssignal ved dagens første sejlads. Signalflag F vil blive nedhalet sammen med et lydsignal et minut før varselssignalet.

10.2

Startlinien vil være mellem startliniemærkerne.

10.3

En båd, som ikke er startet senest 4 minutter efter sit startsignal vil blive noteret "ikke startet". Dette ændrer regel A4.

11

MÆRKEFLYTNING

For at ændre næste mærkes position vil kapsejladskomitéen enten flytte det oprindelige mærke (eller mållinien) til en ny position eller udlægge et nyt mærke og fjerne det oprindelige mærke så hurtigt, som det er praktisk muligt.

12

MÅLLINIE

Mållinien vil være mellem målliniemærkerne jf. 9.4.

13

STRAFSYSTEMER

13.1

Regel 44.1 og 44.2 er ændret, så der kun kræves én strafrunde (én 360 graders vending) indeholdende én stagvending og én bomning.

13.2

En båd, som har taget en straf i henhold til regel 31.2 eller 44.1, skal udfylde en erklæring herom på bureauet inden protestfristen.

13.3

Som foreskrevet i regel 67, kan protestkomitéen straffe en båd, som har overtrådt regel 42, uden afhøring.

14

TIDSFRISTER

14.1

Både, som ikke fuldfører inden for 30 minutter, efter den første båd har sejlet banen og har fuldført, vil blive noteret "ikke fuldført". Dette ændrer regel 35 og A4.

15

PROTESTER OG ANMODNINGER OM GODTGØRELSE

15.1

Protestskemaer fås på bureauet og skal afleveres der igen.

15.2

Protestfristen er __ minutter, efter sidste båd har fuldført dagens sidste sejlads. Samme protestfrist gælder for protester fra kapsejladskomitéen og protestkomitéen/juryen samt anmodninger om godtgørelser. Dette ændrer regel 61.3 og 62.2.

15.3

Senest 30 minutter efter protestfristen vil der blive slået et opslag op på opslagstavlen for at informere deltagerne om afhøringer, hvor de enten er parter eller vidner. Starttidspunktet for høringerne meddeles på opslagstavlen.

15.4

Afhøringer afholdes i protestrummet, som befinder sig _____.

15.5

En båd kan ikke protestere mod overtrædelser af punkterne 10.3, 13.2, 17, 21, 22 og 23. Dette ændrer regel 60.1(a). Straffe for sådanne regelbrud kan være mildere end diskvalifikation, hvis protestkomitéen beslutter det.

15.6

På stævnets sidste dag skal en anmodning om genåbning af en høring indgives på bureauet enten

(a) inden protestfristen, hvis den part, som anmoder om genåbning, blev informeret om afgørelsen dagen før, eller

(b) ikke senere end 30 minutter efter at den part, som anmoder om genåbning, blev informeret om afgørelsen, hvis information blev givet samme dag.

Dette ændrer regel 66.

16

POINTGIVNING

16.1

Der anvendes lavpointsystemet.

16.2

(a) Hvis færre end 4 sejladser gennemføres, vil en båds pointsum i serien være lig med summen af bådens point fra hver sejlads.

(b) Hvis fra 4 til 6 sejladser gennemføres, vil en båds pointsum i serien være lig med summen af bådens point fra hver sejlads fratrukket dens dårligste point.

17

SIKKERHED

En båd, som udgår af en sejlads, skal informere kapsejladskomitéen om det hurtigst muligt og om muligt sætte nationsflaget.

18

UDSKIFTNING AF BESÆTNING

Udskiftning af besætning er ikke tilladt uden skriftlig godkendelse fra kapsejladskomitéen.

19

MÅLEKONTROL

En båd eller udstyr kan til enhver tid kontrolleres for overensstemmelse med klassereglerne eller sejladsbestemmelserne. På vandet kan kapsejlads-komitéen pålægge en båd at sejle direkte til et anvist område for at blive kontrolleret.

20

KAPSEJLADSKOMITÉENS BÅDE

Kapsejladskomitéens både vil føre arrangørens klubstander.

21

LEDSAGEBÅDE

21.1

Holdledere, trænere og andre ledsagere skal befinde sig mindst 50 meter fra enhver kapsejlende båd.

21.2

Både, som hører til holdledere, trænere og andre ledsagere, skal anmelde deres tilstedeværelse hos stævneledelsen.

22

BEGRÆNSNINGER FOR OPTAGNING

Kølbåde må ikke tages op i løbet af stævnet fra 1. sejlads på den første sejladsdag til måltagningen efter sidste sejlads, med mindre det sker i overensstemmelse med kapsejladskomitéens skriftlige betingelser og godkendelse.

23

DYKKERUDSTYR OG PLASTIKBASSINER

Dykkerudstyr, plastikbassiner og tilsvarende udstyr må ikke anvendes i nærheden af kølbåde fra kl. 0800 på den første sejladsdag til måltagningen efter sidste sejlads.

24

RADIOKOMMUNIKATION

Når en båd kapsejler, må den hverken sende eller modtage radiosignaler, som ikke er tilgængelige for alle både. Denne restriktion gælder også mobiltelefoner.

25

PRÆMIER

Der uddeles følgende præmier: ____

26

ANSVARSFRASKRIVNING

Deltagerne deltager i stævnet fuldstændig på deres egen risiko. (Se regel 4, Beslutning om at deltage.) Den arrangerende myndighed påtager sig ikke noget ansvar for materielskade, personskade eller dødsfald, der opstår som følge af eller før, under eller efter stævnet.

27

FORSIKRING

Hver deltagende båd skal være omfattet af en gyldig tredjeparts ansvarsforsikring.

28

NATIONSFLAGET

Nationsflaget må ikke føres af en kapsejlende båd.