Gennem den forgangne sæson, har der været stillet spørgsmålstegn ved, om det er tilladt at anvende GPS eller andet elektronisk udstyr under kapsejlads i H-båden. Vi er alle klar over, at vores klasseregler kun tillader, at anvende ur og elektronisk kompas. Mens det for mange er tvivlsomt om andet elektroniske udstyr må anvendes til distancesejladser som f.eks. Fyn Cup.

I h-bådens internationale klasseregler står følgende om elektronisk udstyr (oversat):

Elektronisk udstyr
Enheder, der elektronisk, mekanisk, hydraulisk eller pneumatisk, men ikke begrænset af disse, måler og viser data vedrørende vindretning, vindhastighed, bådfart eller position, er ikke tilladt under kapsejlads.
På både, hvor sådant udstyr er monteret, skal både display og masterenhed sættes ud af funktion efter kapsejladskommiteens anvisninger.
Brug af elektronisk kompas med indbygget ur/startur er tilladt. Kompasset skal være en enhed med interne batterier eller solseller. Der må således ikke være nogle eksterne forbindelser. Dette inkluderer strømforsyning og dataindgang.

Således er det altså ikke tilladt at anvende f.eks. GPS i følge h-bådens klasseregler.
I kapsejladsreglerne står der ikke angivet noget omkring elektronisk udstyr, her står henvisning til klassereglerne:

Regel
...
(d)    klassereglerne (for en båd, der sejler under en handicap- eller måleregel, er reglerne for det system ’klasseregler’),
...

det betyder, at hvis sejladsbestemmelserne angiver, at der sejles efter DH-reglen, overskygger det klassereglerne. DH-reglen indeholder en masse information omkring, hvilket måltal båden får tildelt alt efter, hvilket udstyr der sejles med. I DH-reglen står følgende:

Klasseregler for nationale eller internationale éntype- eller standardklasser erstattes af DH-reglen ved sejlads under denne regel, idet der dog gælder følgende for både, der tilhører sådanne klasser:
a. For både tilhørende nationale eller internationale éntypeklasser eller nationale standardklasser skal klassereglerne gælde i det omfang de har betydning for klassens DH måledata, når båden kapsejler under DH-reglen med de standard sømiletider den tids-korrektions-koefficient, som er beregnet til klassen.
b. Anvendelse af hængestropper forudsætter, at dette er tilladt i bådens klasseregler og sømiletiderne er beregnet herefter, jvf. pkt. 4.4. Kun da må hængestropper findes ombord under sejlads efter DH-reglen.
c. Klassereglernes størst tilladte sejldimensioner skal benyttes, når en klasses sejlarealer fastlægges i henhold til afsnit 4.2.

DH-reglen angiver ingen information omkring begrænsning af elektronisk udstyr. I og med at der ikke er givet begrænsninger omkring elektronik, vil det sige, at hvis DH-reglen er gældende, så må der gerne anvendes GPS, vindmåler m.m.

Konklusionen må derfor blive, at hvis der sejles efter DH-reglen må stortset alt elektronisk udstyr anvendes, mens hvis klassereglen er gældende, er der begrænsning på det tilladte elektroniske udstyr. Som en sidste afsluttende bemærkning, så skal man være opmærksom på, at hvis sejladsbestemmelserne ikke foreskriver noget omkring, hvilken af regelsættene der anvendes (klassenreglerne eller DH-reglen), så gælder klassereglerne, der er beskrev i kapsejladsreglernes defination af en regel.